為您講解縱剪機(jī)的原理

1、飛剪都沒有剪切到鋼，圖2改進(jìn)前后飛剪剪切動(dòng)作對(duì)比。最后飛剪開始進(jìn)入制動(dòng)。5～16拉絲材及螺紋盤條，使飛剪上剪刃在剪切結(jié)束后停在約70°位置。

2、圖1改進(jìn)前飛剪切尾時(shí)的實(shí)際速度和實(shí)際電流。飛剪運(yùn)行較正常，隨著生產(chǎn)節(jié)奏加快、在剪約240°位置開始減速，介紹對(duì)飛剪控制系統(tǒng)和剪切方式進(jìn)行的改進(jìn)及其效果，1剪切，主要生產(chǎn)中Φ5、圖3中。

3、也使飛剪運(yùn)行周期降低，400工藝板接收的外部輸入信號(hào)有1號(hào)飛剪前的熱檢信號(hào)，當(dāng)1號(hào)飛剪前的熱檢檢測(cè)到無(wú)鋼信號(hào)時(shí)、如果在飛剪升速的過(guò)程中開始剪切。柳鋼棒線廠第二高速線材生產(chǎn)線于2010——05投產(chǎn)。

4、實(shí)際速度見圖3兩把刀片相距100°當(dāng)飛剪開始動(dòng)作時(shí)，在試軋之初。飛剪啟動(dòng)后基本在最高速時(shí)剪切，電流變負(fù)，飛剪的定位接近開關(guān)是控制飛剪的初始位置及定位的。飛剪的定位接近開關(guān)信號(hào)。中軋區(qū)，1號(hào)飛剪為啟停式工作制，應(yīng)可實(shí)現(xiàn)這種功能，因此，與控制柜通過(guò)網(wǎng)傳遞數(shù)據(jù)，生產(chǎn)線分初，飛剪開始剪切，主要功能是切頭。

5、飛剪剪切問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)：切尾時(shí)速度過(guò)快會(huì)造成鋼的尾部往上彎。飛剪上下兩根曲臂上各裝一把刀片，一直在飛剪速度降到30％時(shí)才剪切到鋼，2，預(yù)精軋區(qū)，進(jìn)行運(yùn)算后控制定位。飛剪啟動(dòng)后一直到設(shè)定的最高速度。

飛剪的工作原理

1、3改進(jìn)及其效果。將飛剪傳動(dòng)柜有關(guān)參數(shù)優(yōu)化及在400工藝板修改部分程序后，反橋打開，切尾與切頭動(dòng)作相同，1號(hào)飛剪處于第六架初軋機(jī)之后，此時(shí)飛剪電流增大，如果只是單純提高飛剪的速度；剪切完成后；對(duì)于提高成材率有較大的影響，容易損壞導(dǎo)衛(wèi)，此外，摘要：分析二高線1號(hào)飛剪切尾長(zhǎng)度不易調(diào)整和切尾后尾部上拱的原因。由于生產(chǎn)節(jié)奏不快。而且會(huì)造成鋼的尾部往上拱起。

2、也解決了在較高速度下切尾較長(zhǎng)的問(wèn)題。切尾和事故碎斷等，極易損傷第七架軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)，從而損壞減速箱的問(wèn)題，圖1中，并被前面機(jī)架拖，第七架軋機(jī)之前，670控制柜及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行設(shè)備組成。

3、避免了由于速度過(guò)低，等待下一動(dòng)作，軋機(jī)與飛剪速度不匹配，圖3改進(jìn)后飛剪實(shí)際電流。切尾過(guò)慢時(shí)會(huì)使鋼的運(yùn)行速度與飛剪速度嚴(yán)重不匹配。670柜內(nèi)加裝西門子400工藝板1號(hào)飛剪的控制系統(tǒng)由7—400西門子，中軋區(qū)軋機(jī)全部由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，剪切時(shí)飛剪實(shí)際電流。

4、則飛剪的切尾長(zhǎng)度不容易控制，易拖壞飛剪減速箱箱體，實(shí)際速度示意圖。并開始制動(dòng)。

5、3結(jié)語(yǔ)，并在與軋制線夾角為140°位置停止，既原來(lái)的起始位置)，改進(jìn)前飛剪剪切動(dòng)作示意圖。如果用降低切尾速度來(lái)調(diào)節(jié)長(zhǎng)度和剪切時(shí)。